Xe tự lái là dòng xe tự vận hành mà không cần đến sự điều khiển của tài xế (con người). Xe tự lái có 5 cấp độ nhưng hiện xe đang ở cấp độ 2, còn cấp độ 5 phải đến năm 2035 mới thịnh hành.
Chế độ xe tự lái hoạt động thế nào?
Xe ô tô tự lái từng là một câu chuyện viễn tưởng. Thế nhưng với sự phát triển của khoa học công nghệ, xe tự lái dần trở thành hiện thực và đang trong quá trình đưa vào thử nghiệm. Uber, Waymo, Tesla cùng hàng loạt những ông lớn công nghệ khác đã đổ hàng tỷ USD để nghiên cứu, phát triển một công nghệ hứa hẹn mang đến sự an toàn, hiệu quả hơn nhiều so với việc con người điều khiển như hiện nay.
Về cơ bản, xe tự lái sử dụng công nghệ giúp chúng có thể tự di chuyển, xác định phương hướng, nhận thức được các vận cản xung quanh mà không cần đến lái xe. Việc này giúp đảm bảo an toàn, giảm thiểu tối đa tai nạn, nguy hiểm khi tham gia giao thông.
Tổng hợp tin tức từ các trang web có nhiều bài phân tích về xe ô tô tự lái thì được biết, tất cả các xe tự lái đều được trang bị GPS, hệ thống định vị nội bộ và các bộ cảm biến bao gồm máy định vị laser, radar và video. Các thiết bị này, bộ xử lý của chiếc xe có thể tự vé ra một hình ảnh 3D về môi trường quanh quanh nó. Thậm chí, nó còn có khả năng đưa ra quyết định như chọn cung đường ngắn nhất, ít xe cô đi lại nhất để tới đích thuận lợi nhất.
Ngoài ra xung quanh xe còn có lắp hệ thống cảm biến, camera đặt ở nóc xe để giúp chúng tự nhận diện được chướng ngại vật, thuận tiện cho việc tham gia giao thông. Thậm chí bộ cảm biến còn giúp nhận diện tốt các biển báo giao thông, người đi bộ…
Năm 2018, đánh dấu bước ngoặt khi các ông lớn đã có ứng dụng công nghệ xe ô tô tự lái còn có hoạt động nghiên cứu chuyên sâu của Google, Apple… Điều này cho thấy sức hút của hệ thống xe tự lái trong tương lai khi thị trường của dòng xe này vẫn đang là mảnh đất màu mỡ.
Xe tự lái có 5 cấp độ theo phân cấp của Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE). Hiện ô tô đang ở cấp độ 2, còn cấp độ 5 phải đến năm 2035 mới thịnh hành. Tự lái ở cấp độ 1 đã có từ cách đây khoảng hơn 10 năm.
Trong tương lai, xe ô tô tự lái sẽ được ứng dụng nhiều hơn và công nghệ xe tự lái sẽ được nâng cấp hơn, hoàn thiện hơn. Ở thời điểm hiện tại, xe mới chỉ hỗ trợ người lái một phần nhằm giảm thiểu áp lực cho người lái, giảm nguy cơ gây tai nạn như người lái bất cẩn, buồn ngủ, ngủ gật.
Nói tóm lại, nguyên lý hoạt động của xe ô tô tự lái là dựa vào GPS và hệ thống cảm biến nhận diện xung quanh như vật cản, phương tiện khác, người đi bộ, biển báo giao thông…
5 cấp độ của xe tự lái
Như đã nói, xe tự lái có 5 cấp độ theo Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE) phân tích. Cấp độ 1 đã có cách đây hơn 10 năm. Thực tế, chúng ta đang ở cấp độ 2 và tiến dần lên cấp độ 3 dù một số hãng cho biết xe của họ đã đạt cấp độ tự động này.
Cấp độ 1: Chỉ kích hoạt 1 tính năng
Cấp độ 1 là dạng cơ bản nhất, chỉ một quy trình lái xe được thực hiện từ dữ liệu cảm biến và camera. Chẳng hạn, xe có thể điều khiển tốc độ hoặc hướng lái nhưng không vận hành cả hai được cùng một lúc. Chủ yếu vẫn là do người lái điều khiển.
Cấp độ 2: Điều khiển 2 hoặc nhiều tính năng
Chúng ta đang ở cấp độ 2 với máy tính kiểm soát nhiều chức năng, đủ thông minh kết hợp tốc độ cùng hệ thống lái từ nhiều nguồn dữ liệu khác nhau. Mercedes cho biết hãng đã áp dụng công nghệ này từ 4 năm nay.
Cấp độ 2+: Thực hiện nhiều tác vụ phức tạp
Giữa tự động cấp độ 2 và 3 là cấp độ 2+. Các hãng xe hy vọng sẽ đạt được mức độ vào cuối năm 2019. Chúng sẽ tự điều chỉnh nếu thấy điều đó là cần thiết. Bên cạnh đó xe còn để tâm tới tài xế nhiều hơn. Điển hình là công nghệ này theo dõi mức độ tập trung của tài xế và thực hiện nhiều tác vụ phức tạp.
Mẫu Model S của hãng xe chạy điện Tesla
Cấp độ 3: Xe đảm nhận nhiều chức năng an toàn
Cấp độ này không còn lâu nữa sẽ có phương tiện tự hành ở mức độ cao, SAE gọid dây là “tự động có điều kiện” cấp độ 3. Đó là chế độ riêng biệt cho phép xe thay mặt tài xế thực hiện nhiều tác vụ. Song người lái xe vẫn phải can thiệp khi cần. Audi nói rằng, mẫu xe A8 mới đạt cấp độ tự động mức 3, có khả năng tự lái nhất định và có thể kiểm soát tất cả các tỉnh năng an toàn của xe.
Cấp độ 4: Tự lái xe hoàn toàn trong môi trường kiểm soát
Có thể đến thập kỷ tới, xe có khả năng tự lái hoàn toàn trong khu vực đô thị giới hạn bằng hàng rào địa lý. Xe được trang bị bản đồ độ nét cao, dữ liệu thời gian, giao thức giao tiếp xe-tới-xe, liên kết với trung tâm điều khiển nhằm tăng độ chính xác. Các hãng xe lớn cho biết, họ sẽ bán xe tự động mức 4 tại Mỹ vào năm 2022.
Cấp độ 5: Tự lái hoàn toàn, bất cứ đâu
Khác biệt giữa cấp độ 4 và 5 khá đơn giản, đó là bước cuối cùng hướng tới tự động hoàn toàn. Xe không phải hoạt động trong môi trường thiết kế sẵn và giới hạn. Thay vì chỉ chạy trong môi trường đô thị có thể kiểm soát hạ tầng có sẵn và đồng bộ, xe có thể tự lái tới bất cứ nơi đâu. Mức độ và cường độ dữ liệu mạnh lên, cộng thêm khả năng xử lý mạnh mẽ của mát tính, xe trở thành thưucj thể cảm nhận được môi trường xung quanh.
Xe ô tô tự lái từng là một câu chuyện viễn tưởng. Thế nhưng với sự phát triển của khoa học công nghệ, xe tự lái dần trở thành hiện thực và đang trong quá trình đưa vào thử nghiệm. Uber, Waymo, Tesla cùng hàng loạt những ông lớn công nghệ khác đã đổ hàng tỷ USD để nghiên cứu, phát triển một công nghệ hứa hẹn mang đến sự an toàn, hiệu quả hơn nhiều so với việc con người điều khiển như hiện nay.
Về cơ bản, xe tự lái sử dụng công nghệ giúp chúng có thể tự di chuyển, xác định phương hướng, nhận thức được các vận cản xung quanh mà không cần đến lái xe. Việc này giúp đảm bảo an toàn, giảm thiểu tối đa tai nạn, nguy hiểm khi tham gia giao thông.
Tổng hợp tin tức từ các trang web có nhiều bài phân tích về xe ô tô tự lái thì được biết, tất cả các xe tự lái đều được trang bị GPS, hệ thống định vị nội bộ và các bộ cảm biến bao gồm máy định vị laser, radar và video. Các thiết bị này, bộ xử lý của chiếc xe có thể tự vé ra một hình ảnh 3D về môi trường quanh quanh nó. Thậm chí, nó còn có khả năng đưa ra quyết định như chọn cung đường ngắn nhất, ít xe cô đi lại nhất để tới đích thuận lợi nhất.
Ngoài ra xung quanh xe còn có lắp hệ thống cảm biến, camera đặt ở nóc xe để giúp chúng tự nhận diện được chướng ngại vật, thuận tiện cho việc tham gia giao thông. Thậm chí bộ cảm biến còn giúp nhận diện tốt các biển báo giao thông, người đi bộ…
Năm 2018, đánh dấu bước ngoặt khi các ông lớn đã có ứng dụng công nghệ xe ô tô tự lái còn có hoạt động nghiên cứu chuyên sâu của Google, Apple… Điều này cho thấy sức hút của hệ thống xe tự lái trong tương lai khi thị trường của dòng xe này vẫn đang là mảnh đất màu mỡ.
Xe tự lái có 5 cấp độ theo phân cấp của Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE). Hiện ô tô đang ở cấp độ 2, còn cấp độ 5 phải đến năm 2035 mới thịnh hành. Tự lái ở cấp độ 1 đã có từ cách đây khoảng hơn 10 năm.
Trong tương lai, xe ô tô tự lái sẽ được ứng dụng nhiều hơn và công nghệ xe tự lái sẽ được nâng cấp hơn, hoàn thiện hơn. Ở thời điểm hiện tại, xe mới chỉ hỗ trợ người lái một phần nhằm giảm thiểu áp lực cho người lái, giảm nguy cơ gây tai nạn như người lái bất cẩn, buồn ngủ, ngủ gật.
Nói tóm lại, nguyên lý hoạt động của xe ô tô tự lái là dựa vào GPS và hệ thống cảm biến nhận diện xung quanh như vật cản, phương tiện khác, người đi bộ, biển báo giao thông…
5 cấp độ của xe tự lái
Như đã nói, xe tự lái có 5 cấp độ theo Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE) phân tích. Cấp độ 1 đã có cách đây hơn 10 năm. Thực tế, chúng ta đang ở cấp độ 2 và tiến dần lên cấp độ 3 dù một số hãng cho biết xe của họ đã đạt cấp độ tự động này.
Cấp độ 1: Chỉ kích hoạt 1 tính năng
Cấp độ 1 là dạng cơ bản nhất, chỉ một quy trình lái xe được thực hiện từ dữ liệu cảm biến và camera. Chẳng hạn, xe có thể điều khiển tốc độ hoặc hướng lái nhưng không vận hành cả hai được cùng một lúc. Chủ yếu vẫn là do người lái điều khiển.
Cấp độ 2: Điều khiển 2 hoặc nhiều tính năng
Chúng ta đang ở cấp độ 2 với máy tính kiểm soát nhiều chức năng, đủ thông minh kết hợp tốc độ cùng hệ thống lái từ nhiều nguồn dữ liệu khác nhau. Mercedes cho biết hãng đã áp dụng công nghệ này từ 4 năm nay.
Cấp độ 2+: Thực hiện nhiều tác vụ phức tạp
Giữa tự động cấp độ 2 và 3 là cấp độ 2+. Các hãng xe hy vọng sẽ đạt được mức độ vào cuối năm 2019. Chúng sẽ tự điều chỉnh nếu thấy điều đó là cần thiết. Bên cạnh đó xe còn để tâm tới tài xế nhiều hơn. Điển hình là công nghệ này theo dõi mức độ tập trung của tài xế và thực hiện nhiều tác vụ phức tạp.
Mẫu Model S của hãng xe chạy điện Tesla
Cấp độ 3: Xe đảm nhận nhiều chức năng an toàn
Cấp độ này không còn lâu nữa sẽ có phương tiện tự hành ở mức độ cao, SAE gọid dây là “tự động có điều kiện” cấp độ 3. Đó là chế độ riêng biệt cho phép xe thay mặt tài xế thực hiện nhiều tác vụ. Song người lái xe vẫn phải can thiệp khi cần. Audi nói rằng, mẫu xe A8 mới đạt cấp độ tự động mức 3, có khả năng tự lái nhất định và có thể kiểm soát tất cả các tỉnh năng an toàn của xe.
Cấp độ 4: Tự lái xe hoàn toàn trong môi trường kiểm soát
Có thể đến thập kỷ tới, xe có khả năng tự lái hoàn toàn trong khu vực đô thị giới hạn bằng hàng rào địa lý. Xe được trang bị bản đồ độ nét cao, dữ liệu thời gian, giao thức giao tiếp xe-tới-xe, liên kết với trung tâm điều khiển nhằm tăng độ chính xác. Các hãng xe lớn cho biết, họ sẽ bán xe tự động mức 4 tại Mỹ vào năm 2022.
Cấp độ 5: Tự lái hoàn toàn, bất cứ đâu
Khác biệt giữa cấp độ 4 và 5 khá đơn giản, đó là bước cuối cùng hướng tới tự động hoàn toàn. Xe không phải hoạt động trong môi trường thiết kế sẵn và giới hạn. Thay vì chỉ chạy trong môi trường đô thị có thể kiểm soát hạ tầng có sẵn và đồng bộ, xe có thể tự lái tới bất cứ nơi đâu. Mức độ và cường độ dữ liệu mạnh lên, cộng thêm khả năng xử lý mạnh mẽ của mát tính, xe trở thành thưucj thể cảm nhận được môi trường xung quanh.
