Đọc khoἀng: 2 phύt

Khoἀng những nᾰm 1966-1967, chίnh phὐ đᾶ tiến hành một chưσng trὶnh mang tên “Hữu sἀn hόa” nhằm cung cấp phưσng tiện hành nghề chuyên chở công cộng cho những lao động cần việc làm và cῦng để cἀi thiện đời sống giới thợ thuyền, người nghѐo và phάt triển hᾳ tầng cσ sở vận tἀi, trong đό cό việc cho vay vốn và sẽ được trἀ gόp để hành nghề.

Giά 1 chiếc xe lam vào thập niên 1960 tᾳi Sài Gὸn lύc đό khoἀng 30 cây vàng nhưng đem lᾳi nhiều lợi nhuận cho người chὐ xe (theo lời 1 chὐ xe: “Chᾳy một ngày, ᾰn cἀ thάng chưa hết”).Số lượng xe lam riêng tᾳi Sài Gὸn là 2.300 chiếc xe vào đầu thập niên 1960, sang thập niên 1970 thὶ tᾰng lên 4.000 chiếc . Xe được đόng mui và bᾰng ghế ngồi ở Vietnam để giἀm giά thành.

Xe Lam đᾶ thay thế toàn bô Xe thổ mộ ở Saigon và cάc huyện ngoᾳi thành …xόa đi nᾳn ô nhiễm từ Ngựa ….thay vào đό là nᾳn ô nhiễm từ khόi xe và âm thanh tᾰng tᾰng phành phᾳch ồn ào cὐa nό.

TH/ST